Volvo CE entrega primeiro caminhão articulado para projeto na Noruega
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A Volvo Construction Equipment (Volvo CE) entregou à LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) os primeiros caminhões articulados elétricos A30 do mundo, que serão utilizados em um projeto hidrelétrico em Hafslund, na Noruega. A iniciativa representa um avanço importante na eletrificação de equipamentos pesados e reforça o papel das soluções de zero emissão na construção de uma infraestrutura mais sustentável.
A operação em uma usina hidrelétrica norueguesa evidencia o potencial das máquinas elétricas a bateria para apoiar projetos de energia limpa em aplicações exigentes. Integrante do portfólio em expansão da Volvo CE, o A30 Elétrico é o primeiro caminhão articulado elétrico produzido em série no mundo em sua classe de tamanho, combinando alto desempenho operacional com zero emissões.
A Volvo CE já entregou quatro caminhões articulados elétricos A30 à LNS, uma das principais empreiteiras da Noruega, e outros três serão fornecidos no próximo mês. Os equipamentos serão utilizados, em nome da Hafslund Kraft AS, na construção da usina hidrelétrica Hemsil 3, na região de Hallingdal, que abrange os municípios de Hemsedal e Gol.
Com conclusão prevista para 2029, o empreendimento deverá ampliar a produção anual de energia em aproximadamente 110 GWh. Para reduzir as emissões de gases de efeito estufa durante a execução da obra, equipamentos elétricos como o Volvo A30 Electric terão papel estratégico nas operações.
Os caminhões percorreram cerca de 700 quilômetros desde a fábrica da Volvo CE em Braås, na Suécia, onde são produzidos, até o canteiro de obras da Hemsil 3. O transporte foi realizado por caminhões Volvo, que cruzaram a região montanhosa da Noruega até a usina hidrelétrica em Hallingdal.
“A Hafslund tem um forte foco ambiental e adota uma abordagem inovadora para a eletrificação das operações de construção em nossos projetos. Para termos sucesso na transição para uma economia verde, precisamos adotar novas tecnologias e assumir a liderança como clientes, impulsionando a demanda por esse tipo de equipamento. É por isso que ser o primeiro no mundo a usar caminhões basculantes elétricos é tão importante para nós”, disse Lars Oust, Gerente de Projetos da Hafslund Kraft. As máquinas serão utilizadas na construção de um túnel de aproximadamente 20 km, onde sua operação com emissão zero as torna ideais para ambientes de trabalho fechados e sensíveis.
Steffen Solstrand Ludvigsen, Gerente de Obra da LNS, afirmou: “Estamos orgulhosos de termos garantido os primeiros caminhões basculantes elétricos A30 para a LNS e o projeto Hemsil 3, e estamos ansiosos para colocá-los em operação. O projeto é ideal para esse tipo de máquina. Trabalharemos em túneis com ciclos de detonação, o que permite tempo para recarga entre as operações. Isso torna os caminhões basculantes elétricos particularmente adequados para esse tipo de trabalho”. Przemysla Wessel, da LNS e uma das primeiras operadoras a utilizar o A30 Elétrico em um projeto para um cliente, disse: “Foi uma experiência realmente especial. Estar entre as primeiras a operar este caminhão basculante elétrico foi algo novo para mim. Foi suave, confortável e fácil de usar – gostei muito da primeira viagem. Parece um passo em direção ao futuro”.
As máquinas foram fornecidas e receberão suporte da Volvo Maskin AS, concessionária da Volvo CE na Noruega. David Kristiansund, chefe de operações da Volvo Maskin AS, afirmou: “A LNS vem defendendo o uso de caminhões basculantes elétricos há vários anos, então é fantástico vê-los agora em operação. Juntamente com clientes e parceiros inovadores, a Noruega está na vanguarda, com forte demanda por soluções de emissão zero”.
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